Fahrwerküberholung & Instandsetzung

Fühlt sich Ihr Porsche 911 schwammig an oder ist der Fahrbahnkontakt nicht mehr der Beste? Dann ist es an der Zeit an ihrem F-Modell oder G-Modell folgende Arbeiten auszuführen:

  • Neue Federstreben mit Gummi- oder Kunststoffbuchsen
  • Stossdämpfer und Drehstäbe ersetzen
  • Domlager mit Unibal für Vorderachse mit mehr Sturz (Eigene Herstellung)
  • Unibal- Lager für Längslenker Aufnahme (Eigene Herstellung)
  • Vorderachse strahlen und Pulverlackieren. Einbau von Gummi- oder Kunststoffbuchsen
  • Lenkungen überholen und umbauen
Porsche 911 RSR Unibal Hinterachse
Porsche 911 RSR Hinterachse Längslenker
Porsche 911 Vorderachse revidiert und pulverlackiert
Porsche 911 Vorderachse Uniballager asymmetrisch für mehr Surz
Porsche-911-Asymetrische-Domlager
Porsche 911 Vorderachse Abänderung Stabiaufnahme alte Version
Porsche-930-Turbobremse-Bremssattelrevision-01
Porsche-930-Turbobremse-Bremssattelrevision-02
Porsche-930-Turbobremse-Hinterachse
Porsche-930-Turbobremse-Vorderachse
Porsche 911 SC-RS Rad- und Lenkgeometrie
Porsche 911 SC-RS Federfahrwerk VA.
Porsche 911 SC-RS Federfahrwerk HA.
Porsche 911 SC-RS Federfahrwerk
Porsche 911 Fahrwerksteile
Porsche 911 Vorderachse überholt
Porsche 911 2.0l S Jg. 68 Koni Federbein
Porsche 911 2.0l S Fahrwerk
Porsche 911 S Koni Fahrwerk VA. Härtere Zugstufe
Porsche 911 2.0l S Jg. 68 Hinterachsschwinge
Porsche 911 2.0l S Fahrwerk
Porsche 911 2.0l S Hinterachse
Porsche 911 2.0l 1967 Urelfer kurzer Radstand Fahrwerküberholung
Porsche 911 S Alu Bremszangen überholt
Porsche 911 S Sattel Bilsteinfederbein VA.
Porsche 911 3.2l Bremsscheibe gelocht VA.
Porsche 911 3.2l Bremsscheibe gelocht HA.
Porsche 911 Vorderachse mit Stabi und Bremsbelüftung
Porsche 911 VA. Domlager Unibal
Porsche 911 HA. Lenker mit Unibal
Porsche 911 HA. Schwinge mit Unibal
Porsche 911 Drehstab Montage
Porsche 911Lenkung nach Umbau mit neuer Übersetzung

 

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